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長期使用東莞高低溫試驗箱的過程中，有可能壓縮機會出現不平常的聲音，那么是什么原因導致的呢？
1.活塞在汽缸內運行時，不垂直度超過規定，引起活塞拉偏，磨損汽缸一側面，摩擦過重產生高溫或潤滑油過臟、過少(供油不足)，引起運轉部件干摩擦而生熱，那就要檢查活塞拉偏原因并修復，更換優良的潤滑油。
2.壓縮機的高、低壓端串氣，壓縮機的汽缸墊被擊穿或活塞環磨損過重時，排氣端高溫高壓的制冷劑氣體向低壓端串氣，造成吸氣端和排氣端的溫度都升高。 應該更換汽缸墊或活塞環，使其工作正常。
3.系統內充注制冷劑過多時，機組的工作壓力就會升高，排氣溫度也隨之升高，使制冷效果變差，壓縮機的吸氣管會嚴重結霜。排除方法:放出多余的制冷劑。
4.冷凝效果變差是冷凝器積灰塵過厚或機組工作環境溫度過高造成的。排除方法:清洗冷凝器，改變機組的工作環境溫度，使其通風良好。
5.閥板上的螺栓松動或脫落，閥片、彈簧或小螺釘斷裂。掉進汽缸內，機組工作時發出雜亂響聲，此時應立即停機檢修，否則會損壞汽缸、活塞及連桿。其排除方法是修理或更換已報壞的部件。
6.東莞高低溫試驗箱汽缸的余隙容積太小，當活塞行至上止點時，會撞擊閥板，發出短脆的敲擊聲，應立即停機修理。其排除方法是適當加厚汽缸與閥板之間的墊子。墊子不要過厚，否則會使余隙容積過大，壓縮機的排氣量減少，影響機組的制冷量。
7.連桿小頭的軸承套與活塞銷間隙太大造成異常響聲。其排除方法是更換已磨損的部件。
8.東莞高低溫試驗箱壓縮機“奔油”出現液擊現象，出現“叭叭”響聲。該故障是由于活塞環磨損過重或汽缸出現橢圓所致。如響聲過大連續出現，應立即停機進行修理。其排除方法是修理或更換磨損部件。
9、曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內發出撞擊聲。把排氣閥片對折切斷，閥彈簧松軟或者損壞，負荷調節器調得不當等等都可能會導致閥腔內部發出敲擊聲。
建議如果東莞高低溫試驗箱的壓縮機出現不平常的聲音應該第一時間和廠家聯系，并要求廠家按排專業的技術人員上門服務，不可以自己拆卸焊接。需要購買<高低溫試驗箱，恒溫恒濕試驗箱，冷熱沖擊試驗箱，老化房，步入式試驗室>等試驗設備的 ，歡迎大家前來咨詢076982817738，我們將全程為您服務！！
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